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挑战
为了应对汽车设计中的不断迭代和对大量零件的需求，供应商必须能够快速重新装备和改装生产线，以最大限度地减少停机时间。作为一家每年生产超过 1500 万件冲压件和焊接组件的生产商，Egar与其许多客户一样，必须能够针对不同的工作快速重新装备。 -
摘要
汽车行业由庞大的供应商和供应商网络组成，生产数百万个零件，用于安装在路上的每辆车上的数千个组件和子组件。为了应对汽车设计中的不断迭代和对大量零件的需求，供应商必须能够快速重新装备和改装生产线，以最大限度地减少停机时间。 -
结果
在探索了各种系统之后，Egar 工程师选择了 Studio System™，因为它具有强大的打印机设计和熔炉功能。对比其他3D打印系统，Desktop Metal™ 熔炉具有独特的真空室设计、使用室内气体的能力以及更大的体积，允许每次运行更大的零件和更多的零件，从而降低每个零件的打印成本。
关于Egar
Egar Tool and Die 总部位于加拿大，是生产汽车冲压模具、生产冲压件和焊接组件的领导者。40多年来，该公司一直为北美一级和二级汽车公司供货。
面临的挑战
汽车行业由庞大的供应商和供应商网络组成，生产数百万个零件，用于安装在路上的每辆车上的数千个组件和子组件。虽然其中一些组件是铸造、锻造或机加工的，但很大一部分是使用大型冲压机由各种类型的金属板冲压或成型的，能够弯曲、切割、成型、压印和穿孔原材料。为了应对汽车设计中的不断迭代和对大量零件的需求，供应商必须能够快速重新装备和改装生产线，以最大限度地减少停机时间。
对于许多公司来说，这就是Egar模具公司的用武之地。在Egar Tool and Die，挑战是双重的。首先，公司必须能够快速生产出满足客户要求的模具。但作为一家每年生产超过 1500 万件冲压件和焊接组件的生产商，Egar与其许多客户一样，必须能够针对不同的工作快速重新装备。为此，该公司正在投资最先进的制造技术，包括金属 3D 打印。
强大的工具
对于 Egar 工程师而言，3D 打印已被证明是克服这些挑战的强大工具-使他们能够快速生产用于冲压机的臂端工具和供内部使用和客户使用的定制模具原型。如今，Egar 的 3D 打印能力的绝大部分（高达80%）专门用于为其大批量生产冲压机生产臂端工具。只需使用一个 Studio 系统，员工就可以在不到一周的时间内设计、迭代并将组件集成到他们的生产线中 - 将制造停机时间降至最低。Egar 的另外20% 的增材制造专注于原型设计和开发模具组件，特别是使用 H13 工具钢和 4140 铬钢等材料，这些材料通常用于冲压模具。
与臂端工具一样，3D 打印允许工程师打印和测试多个具有细微不同几何形状的原型臂端工具模具，并快速改进设计以达到最终零件。除了更快的生产之外，3D 打印还允许工程师创建更复杂的零件—例如优化的机械臂末端工具，传统制造无法证明其具有高性能—同时避免了通常伴随高度复杂设计而来的成本增加。使用Studio 系统，Egar工程师能够生产具有复杂几何形状（如内部冷却通道）的臂端工具和原型模具，这些几何形状无法通过铸造、机加工、铣削或其他传统方法制造。
增材技术还为轻量化部件（如压力机的传送臂）打开了大门，以优化性能并减少机器压力，以及将多个部件合二为一（装配整合）。增材制造还允许使用衍生式设计工具，使工程师能够访问新的设计空间并创建具有有机启发几何形状的零件，以创建为其应用优化的零件，但制造起来更轻且成本更低。除了已经在使用的Desktop Metal™ 产品之外，Egar 的工程师们还在热切地探索即将推出的材料（尤其是铜）的可能用途，以用于电阻焊接应用。Egar 还投资了 Desktop Metal™ Fiber™ 打印机，预计将在 2020 年末开始打印传感器支架等零件，用于气体保护金属电弧焊系统。
为什么选择Desktop Metal™?
在探索了各种系统之后，Egar 工程师选择了 Studio System™，因为它具有强大的打印机设计和熔炉功能。虽然其他金属 3D 打印系统采用了类似的烧结解决方案，但它们的熔炉体积较小，从而导致产量较低。相比之下，Desktop Metal™ 熔炉具有独特的真空室设计、使用室内气体的能力以及更大的体积，允许每次运行更大的零件和更多的零件，从而降低每个零件的打印成本。
客户赠言
“我对金属和塑料增材制造的未来感到非常兴奋。 这两个领域已经并将继续取得巨大进步。在我看来，Desktop Metal™ 处于这些进步的最前沿，我很期待看到他们接下来会推出什么样的打印机或技术。”
—Colin Kools 增材制造总监 Egar模具有限公司